Mitsubishi Lancer Evolution. Силовые агрегаты

4 Окт 2018 | Автор: | Комментариев нет »

Силовой агрегат Mitsubishi Lancer Evolution способен развивать впечатляющую мощность в 291 лошадиную силу при 6500 оборотах в минуту и 300 Нм максимального крутящего момента, начиная с 4400 оборотов в минуту. Модель DOHC обладает шестнадцатью клапанами, имеет рабочий объём в два литра, турбонаддув и промежуточный встроенный четырёхцилиндровый двигатель MIVECC c изменяемыми фазами газораспределения на впускных и выпускных клапанах, и изготовленные из усиленного литого алюминия блок цилиндров и алюминиевая головка цилиндров.

Выпускной коллектор и турбонагнетатель расположены на задней части поперечно расположенного двигателя, что позволяет улучшить распределение веса. Выхлопная система с двумя трубами придаёт Lancer Evolution модельного года отличительный хриплый выхлопной тон. Кстати, если вы владелец автомобиля Dodge, и хотите сделать его тюниниг, мы можем посоветовать вам тюниннг выхлопа Dodge.

Тюнинг выхлопных систем
+7 (495) 142-09-55

http://тюнинг-выхлопной-системы.москва

г.Москва

Вариант Lancer GSR оснащён точной, короткофокусной пятиступенчатой коробкой передач, а более престижная комплектация MR оборудована молниеносной трансмиссией Sportronic с двойным сцеплением (TC-SST).
1200px-20071001_Lancer_Evolution_X-front
TC-SST использует две мокрых многодисковых муфты для более быстрого переключения передач, чем стандартная автоматическая или механическая КПП. Переключение совершенно бесшовное, почти без заметных задержек. В ручном режиме изменения могут производиться с помощью расположенного на консоли переключателя или на специальных подрулевых лепестках из магниевого сплава.

инженеры из компании Mitsubishi запрограммировали три автоматических режима езды для коробки передач Sportronic с двойным сцеплением: Normal, Sport и S-Sport. В нормальном режиме стиль езды Lancer Evolution похож на большинство автомобилей, оборудованных стандартной автоматической коробкой передач.

В режиме Sport, моменты переключения передач перемещаются выше в диапазоне частоты вращения. Режим S-Sport идёт ещё дальше осуществляя смену передач близко к красной линии и является оптимизированным для гоночной трассы.

Mitsubishi Lancer Evolution GSR, благодаря использованию современных инновационных технологий обладает высокой топливной экономичностью. Автомобиль имеет топливный рейтинг, обладая расходом в один галлон топлива на 23 мили пробега по шоссе/ 17 миль в городе с пятиступенчатой механической трансмиссией, а Lancer Evolution MR обладает рейтингом в 17 миль на галлон при езде по городу и 22 мили на галлон на трассе с TC-SST.

Здесь вы можете написать комментарий

* Обязательные для заполнения поля